グロリア 旧 車。 【日産グロリア全世代一覧】旧車のプリンスやタテグロからY32・Y33・Y34まで

旧車人気はスポーツだけじゃない、味のあるワゴンも人気なんです Y30専門店が湘南に。|JAT’S SHONAN CLASSIC|日産セドリック・グロリア

このデザインにはのからの影響が見られ、アメリカ車的雰囲気を持つことからのちに「代用アメ車」としての人気も高まり、40年以上たった今でも高い人気を保ち続けている。 中型クラスの高級セダンで長年のライバルであるトヨタ・クラウンに対抗すべく、圧倒的な性能差と「ターボ」のインパクトで勝負したものだった。 この車は、マニアの間では、非常に有名です。 VG20DETブロアムが3ナンバー化された。 11月 - 乗用車の53年排出ガス規制適合で332型へ。 販売期間 1999年6月 - 2004年10月 5人 4ドア VQ30DET型 3. 404• 試作車はボンネットフード先端回りが膨らんだような体裁であった。 473• 同じエンジンを搭載した「6エステート」と呼ばれる(5ナンバー)、および「6ワゴン」と呼ばれる商用(4ナンバー)も存在した。

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グロリア スーパー6 1964年式

当時このクラスのセダンはみな同じような印象があるのだけど、それは2. これらは静粛性や振動の少なさが理由で採用されたと言われていて、「ささやくような」エンジンだと絶賛されていたそうだ。 6月 - モデルチェンジ。 こうなると俄然、過剰にも思えたメッキモールの装飾が説得力を持ってくるか不思議だ。 128• 6月7日 - 特別仕様車「オーテック」のグレード名を「300AX」に変更し、VQ25DD型を搭載する「250AX」を追加。 大幅変更を行う。 1966年に入り、プリンス自動車工業は、日産自動車に吸収合併されたため「ニッサン・プリンス・グロリア」と呼ばれることとなります。

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旧車カタログ昭和61年日産Y30グロリア 後期(GLORIA)ブロアムVIP ワゴン 1986

徳島 0• 6月 - セダンとハードトップが販売終了。 5月 - 生産終了。 0kgm 3代目グロリアの中古車価格の相場 ・2016年11月時点の中古車相場価格:120万円~178万円(本体価格) 4代目 230型系 日産・グロリア(1971年~1975年) 出典 : 4代目 日産・グロリアの概要 この代のグロリアからセドリックと同じ基本的な車体構造を持つようになり、「セド・グロ」兄弟時代が始まりました。 グロリア専用のグレード名でセドリックはターボF(前期)、アーバンX(後期)• 旧型ワゴンを本気でいじる、そんなカスタムライフもきっと楽しいはず。 初代のプリンス・スカイラインを製造したことでも有名で、この初代グロリアも車体の元には、スカイラインが使われております。

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旧車・名車図鑑『日産グロリア/セドリック430ターボ』part3

全国の旧車• 日本製量産乗用車として初のSOHCエンジン搭載車であると同時に、小型車規格で唯一の6気筒車であった。 5 250S グランツーリスモ ナビエディション G• 5kgm 10代目 日産・グロリアの中古車価格の相場 ・2016年11月時点の中古車相場価格:9万円~139万円(本体価格) 11代目 Y34型系 日産・グロリア(1999~2004年) 出典 : 11代目 日産・グロリアの概要 日産・グロリアの最終世代は11代目です。 発売後すぐに今上天皇に納入されたこともあり、高級国産車の代表格として君臨しました。 0 グランツーリスモ アルティマ マルチAVシステム仕様• 5月 - バンとワゴンの生産終了。 後期モデルからVG20DET車に世界初の電子制御5速ATが設定された。 奈良 0• 2速スペース・フローは翌年にはスカイライン1500にも搭載されたが、実用では1速への手動切り替えで発進せねばならないなど完成度や耐久性に難があり、1965年12月のマイナーチェンジでスーパー6、グランドグロリアとも搭載ATを、アメリカ・ボルグワーナー製で実績のあった全自動3速のBW35型に変更している(日産は初代セドリックの上級モデルに1964年6月からBW35を搭載しており、1965年5月から計画が公表されたプリンス・日産合併に先立つ機器統一の一環でもあった)。

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旧車・名車図鑑『日産グロリア/セドリック430ターボ』part3

結局克服できないまま、このモデルの次代であるS6系(日産合併後に生産開始された3代目グロリア・A30系)では、2代目スカイラインで手掛けていたフル・モノコックボディと、実用上手堅くトラブルの少ない通常のリジッド・アクスルの組み合わせへ移行することになった。 セドリックとの違いはボンネットフード、ラジエーターグリル、テールランプ、ホイールカバー、フードマスコット等。 143• また、対応は年式やグレード、 装備などにより異なる場合があります。 先代同様に宮内庁への納入も数が多く、当時の皇族の公務にも使用されました。 グレードから探す クルマ情報(中古車両)をグレードから簡単に車両検索できます。

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グロリア(日産)の中古車

を全車標準装備化。 熊本 0• その為、グランツーリスモ系の方がほんの僅かに全長が長い(20mm)。 センターピラーを思い切って取り去った斬新なスタイルは、ドラマ「大都会」「西部警察」などにも登場し、当時の話題となりました。 8月 - 4ドアハードトップを追加。 リアスタビライザーを装備。 1981年4月 - マイナーチェンジ実施。 6月 - モデルチェンジ。

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旧車・名車図鑑『日産グロリア/セドリック430ターボ』part3

147• 広島 0• Y31型にモデルチェンジ後もワゴン・バンは、セドリックワゴン・バンと同様に8月まで継続生産されており、実質的な後継車種のが登場するまでは、セドリックワゴン・バンと同様に、官公庁向けの公用車や、・などの地域ではワゴンタクシーとして使用されていたほか、長い期間にわたって継続生産されていたことから、レトロカーやカスタムカー愛好者にも根強い人気がある。 販売期間 1959年1月 - 1962年9月 設計統括 6人 4ドア 1. 後輪はリーフリジッドであった。 10月 - 6気筒ディーゼル(LD28型)エンジン搭載車追加。 9件のビュー• またワゴンも設定。 このプリンスグロリアも、昭和39年式で、世代を象徴する希少な車です。

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グロリア Vターボブロアム

VG20E型にE-ATを組合わせる。 人気投稿ランキング• 宮崎 0• ボディタイプは4ドアだけでなく5ドアバンも用意されていました。 京都 0• 現在、セドグロ用のカスタムパーツを取り扱っているメーカーはほとんどないが、いまはネットという強力な武器もある。 4ドアハードトップに角型ヘッドライト・ボディ同色ホイールカバーを追加したFタイプを追加。 5kgm 6代目 日産・グロリアの中古車価格の相場 ・2016年11月時点の中古車相場価格:26万円~160万円(本体価格) 7代目 Y30型系 日産・グロリア(1983年~1987年) 7代目 日産・グロリアの概要 6代目よりやや丸みを帯びた外観となり、エンジンも国産初のV型6気筒が搭載された7代目 日産・グロリア。 9月 - RB25DETが260psから250psにダウン。

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